Кытайның жаңа Енерги тес маркетин 2026.

2026 жылы жаңа энергия көліктерінің ену деңгейінің үздіксіз өсуімен, ішкі жаңа энергия шиналары нарығы қарқынды даму кезеңіне кіріп, шиналар индустриясының негізгі өсу қозғалтқышына айналу үшін трансформациясы мен жаңаруын жеделдетуде. Нарық жалпы алғанда технологиялық жаңартудың жеделдеуіне, бәсекелестік ландшафттың қайта құрылуына және пайдаланушы тәжірибесінің жақсаруына сипатталады.

Сала үш негізгі бағытта: бейімделгіштік, жасылдық және интеллект салаларында үздіксіз жетістіктерге жетіп, өнімділікті жақсарту мен шығындарды оңтайландыру арасындағы тепе-теңдікті жақсартуға ұмтылуда, ерте кезеңдегі салалық қиындықтарды біртіндеп шешіп, жоғары сапалы даму кезеңіне қарай жылжуда.

Нарық сұранысы тұрғысынан, жаңа энергия көліктерінің сатылымының қарқынды өсуі шиналар индустриясына құрылымдық өсім енгізуде. Қытай Автомобиль Өндірушілер Ассоциациясының (CAAM) мәліметі бойынша, Қытайда жаңа энергия көліктерінің ену деңгейі 2026 жылы 45%-дан асады деп күтілуде, бұл шиналарға төмен айналу қарсылығы, жоғары жүк көтергіштік және тыныш жұмыс істеу талаптарын толық жаңартуға ықпал етеді.

Жаңа энергия көліктері әдетте батарея пакеттерімен жабдықталған, салмағы ауыр және олардың моторлары жоғары моментті бірден шығару сипаттамаларына ие болғандықтан, шиналардың жүк көтергіштік қабілеті, құрылымдық беріктігі және жалпы өнімділік тепе-теңдігіне жоғары талаптар қойылады. Дәстүрлі жанармай көліктерінің шиналары енді толықтай сәйкес келмейді.

Сонымен қатар, Қытайдағы көлік саны 330 миллионнан асады деп болжануда, ал шиналарды ауыстыру нарығы шамамен 280 миллиард юаньға дейін өседі. Жаңа энергия көліктеріне арнайы жасалған ауыстыру шиналарына сұраныс үздіксіз артып, нарық өсімінің маңызды қозғаушы күшіне айналуда.

Технологиялық тұрғыдан, ішкі шина өндірушілер шетелдік брендтердің технологиялық кедергілерін жоюға күш салуды жеделдетіп, негізгі өнімділік қиындықтарының "мүмкін емес үшбұрышын" тиімді түрде жеңілдетуде. Ұзақ уақыт бойы шина индустриясы тыныш жұмыс істеу, тозуға төзімділік және төмен айналу қарсылығын бір уақытта қамтамасыз ету мәселесімен бетпе-бет келген.

Енді материалдық құрамды жаңарту және құрылымдық дизайнды оңтайландыру арқылы айтарлықтай жетістіктерге қол жеткізілді. Мысалы, Sailun Group-тың "Сұйық Алтын" технологиясы және Guizhou Tire-дың "Coolno Smart Mobility" технологиялық жүйесі осы үш өнімділік аспектісін бір уақытта жақсартуға қол жеткізді.

Олардың ішінде төмен айналу қарсылығы технологиясын қолдану жаңа энергия көліктерінің жүріс қашықтығын 5%-дан 8%-ға дейін арттыра алады, ал оның тозуға төзімділігі де салалық орташа көрсеткіштен асып түседі. Сонымен қатар, Қытайдағы көптеген люктер, жылдамдық кедергілері және күрделі жол жағдайларын ескере отырып, компаниялар шина қаңқасының құрылымын одан әрі оңтайландырып, бүйір қабырғасын қалыңдату дизайнын енгізді, бұл ісіну қаупін тиімді түрде азайтып, өнімдерді жергілікті саяхат сценарийлеріне көбірек бейім етті.

Бәсекелестік ландшафт тұрғысынан, нарық "халықаралық брендтер жоғары деңгейлі нарықты басқарып, ал ішкі брендтер өздерінің қуып жетуін жеделдетуде" деген үрдісті көрсетеді, Қытай мен шетелдік компаниялар арасындағы технологиялық алшақтық үздіксіз азаюда. Michelin және Bridgestone сияқты халықаралық алыптар жоғары деңгейлі бастапқы жабдық нарығына назар аударып, ақылды шиналар мен тұрақты материалдарға кеңеюді жеделдетуде.

Сонымен қатар, Linglong, Sailun және Zhongce Rubber сияқты жетекші ішкі компаниялар өздерінің біріктірілген ҒЗТКЖ, өндіріс және сату артықшылықтарын пайдаланып, жаңа өнімдерді әзірлеу циклдарын айтарлықтай қысқартуда.

2026 жылы олар жаңа энергия көліктеріне арналған бірнеше арнайы шиналарды шығаруы күтілуде, олардың өнімділігі шетелдік брендтермен салыстырғанда 30%-дан астам төмен бағамен ұсынылады, бұл айтарлықтай шығын-өнімділік артықшылығын көрсетеді. Қазіргі уақытта ішкі шиналар BYD, Geely және XPeng сияқты негізгі жаңа энергия көлік өндірушілеріне сәтті жеткізілуде, олардың нарықтағы үлесі тұрақты түрде артуда.

Жасыл және интеллектуалды өндіріс саланың дамуындағы маңызды бағыттарға айналуда. Жасыл өндіріс саласында компаниялар қайта өңделген резеңке және био-негізделген майлар сияқты экологиялық таза материалдарды кеңінен қолдануда, бұл дәстүрлі өнімдермен салыстырғанда әр шинаға көміртек шығарындыларын шамамен 18%-ға азайтады.

Көптеген өнімдер ЕО экологиялық таңба сертификатын алды. Интеллектуалды технология тұрғысынан, шина қысымы мен температураны бақылауды біріктіретін ақылды шиналар біртіндеп коммерциялану кезеңіне өтуде. Олар шина күйін нақты уақытта бақылап, көлік желісі платформалары арқылы пайдаланушыларға техникалық қызмет көрсету ескертулерін жіберіп, жүргізу қауіпсіздігін жақсартады.

Сонымен қатар, интеллектуалды өндіріс өндіріс тиімділігін және шығындарды бақылауды үздіксіз оңтайландыруды ынталандыруда. Guizhou Tire және Linglong Tire сияқты компаниялар салған интеллектуалды зауыттар өнімнің біркелкілігін және өндірістік қуатын айтарлықтай жақсартты, бұл соңғы пайдаланушылар үшін бағаны төмендетуге мүмкіндік жасады.

Алайда, сала әлі де белгілі бір қиындықтарға тап болуда, негізінен жоғары деңгейлі шикізатқа тәуелділік және кейбір шағын және орта брендтердің технологиялық жаңартуларының артта қалуы көрініс табуда. Жаңа ұлттық стандарт GB/T 2978-2024 енгізілуімен саланың кіру шегі артты, бұл ескірген өндірістік қуаттарды жоюды жеделдетіп, ресурстарды жетекші компанияларға шоғырландыруды ынталандырады деп күтілуде.

Алдағы уақытта, үздіксіз технологиялық жаңарту және нарық сұранысының өсуімен жаңа энергия шиналары жеңіл салмаққа, үлкен беріктікке және жоғары интеллектке қарай дамиды. Жетекші ішкі компаниялар өздерінің технологиялық инновациялары мен шығындарды бақылау артықшылықтарын пайдаланып, жаһандық бәсекеге қабілеттілігін үздіксіз арттырып, саланы жоғары сапалы трансформацияға бағыттайды деп күтілуде.