Автомобильдік тежегіш төсектері: Нұсқаулық және кеңестер

Автокөлік тежегіш төсектеріӘдетте үш бөліктен тұрады: тірек пластинасы, үйкеліс материал қабаты және жылу оқшаулағыш қабаты. Тірек пластинасы, әдетте болаттан жасалған, негізінен тежегіш төсемді бекітіп, тежеу қысымын үйкеліс материалына біркелкі жеткізеді.

Тертіс материал қабаты тежеу перформансының ядросы болып табылады, ол тежегіш дискімен тікелей байланыс арқылы үйкеліс тудырады. Оның материалының сапасы тежеу перформансы мен қызмет мерзімін тікелей анықтайды.

Жылуды оқшаулау қабаты тежеу кезінде пайда болатын жоғары температураны тиімді бөгеп, жылуды тежеу цилиндріне жеткізбей, жоғары температурадан гидравлик сұйықтықтың бұзылуының алдын алады, осылайша тежеу жүйесінің тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

The thermal insulation layer effectively blocks the high temperatures generated during braking, preventing heat transfer to the brake cylinder and preventing hydraulic fluid deterioration due to high temperatures, thereby ensuring the stability of the braking system.

Нарықтағы тежегіш төсеніштер үш негізгі топқа бөлінеді, олар тежегіш материалдың түріне байланысты. Смола негізіндегі тежегіш төсеніштер ең кең таралған түрі болып табылады. Олар байланыстырғыш ретінде смоланы пайдаланады және металл талшықтары, керамикалық талшықтар және графит сияқты материалдармен араластырылады.

Бұл типтегі тежегіш төсектер төмен құны, төмен тежеу шуы және тежегіш дискінің аз тозуы сияқты артықшылықтарға ие, бұл оны отбасылық седандар сияқты күнделікті коммуналдық көліктер үшін қолайлы етеді. Дегенмен, олар жоғары температуралы ортада салыстырмалы түрде аз тұрақты. Металл негізіндегі тежегіш төсектер мыс, темір және болат сияқты металл бөлшектерінің жоғары үлесін қамтиды.

Олар жоғары температураға өте төзімді және тұрақты тежеу қабілетін ұсынады, бұл оларды жоғары өнімді көліктерге немесе таулы аймақтарда немесе тік еңістерде жиі жүретін көліктерге қолайлы етеді. Алайда, олардың кемшіліктеріне тежеу кезіндегі шуыл мен тежеу дискілерінің салыстырмалы түрде айтарлықтай тозуы жатады.

Керамикалық негіздегі тежегіш төсектер, соңғы кезде танымал болған жоғары сапалы өнім, негізінен керамикалық талшықтан жасалған және шайыр және металл негіздегі тежегіш төсектердің артықшылықтарын біріктіреді. Олар тұрақты тежеу өнімділігін, жоғары температураға төзімділігін және төмен тозуды ұсынады, сонымен қатар тежеу шуын тиімді төмендетеді және дискілер үшін қолайлырақ. Дегенмен, олар салыстырмалы түрде қымбат және негізінен орта және жоғары санатты көліктерде қолданылады.

Тормоз тесектері жоғары тұтынылатын бөлшектер болып табылады және олардың қызмет ету мерзімі жүріс әдеттері, жол жағдайлары және көлік салмағы сияқты факторларға байланысты айтарлықтай өзгереді. Жалпы айтқанда, отбасылық көліктердің тормоз тесектерінің қызмет ету мерзімі 30 000-ден 80 000 шақырымға дейін болады, бірақ нақты қызмет ету мерзімі көліктің нақты жағдайына байланысты. Тормоз тесектерін ауыстыру қажет пе, соны анықтаудың кейбір жалпы әдістері мыналар:

Алдымен, тежегіш төсеніштерінің қалыңдығын бақылаңыз. Көптеген тежегіш төсеніштерінің негізгі пластинасында тозу шегі белгілері болады. Үйкеліс материалдық қабаты сол белгілер деңгейіне дейін тозған кезде (әдетте 3-5 мм), оларды міндетті түрде ауыстыру керек. Кейбір модельдерде мөлдір дөңгелек орталығы болады, бұл жүргізушілерге орталық саңылау арқылы тежегіш төсенішінің қалыңдығын тікелей бақылауға мүмкіндік береді. Егер тікелей тексеру мүмкін болмаса, арнайы құралдарды пайдаланыңыз немесе тежегіш төсенішін жөндеу шеберханасында тексертіңіз.

Ceramic-based brake pads, a high-end product that has recently gained popularity, are primarily made of ceramic fiber and combine the advantages of both resin-based and metal-based brake pads. They offer stable braking performance, high-temperature resistance, and low wear, while also effectively reducing braking noise and being more disc-friendly. However, they are relatively expensive and are primarily used in mid- to high-end vehicles.

Brake pads are highly consumable components, and their lifespan varies significantly depending on factors such as driving habits, road conditions, and vehicle weight. Generally speaking, the lifespan of brake pads for family cars ranges from 30,000 to 80,000 kilometers, but the specific lifespan depends on the vehicle's specific conditions. Here are some common ways to determine whether brake pads need replacement:

First, observe the thickness of the brake pads. Most brake pads have wear limit markings on the backing plate. When the friction material layer wears down to the level of the markings (usually 3-5 mm), they must be replaced. Some models have transparent wheel hubs, allowing drivers to directly observe the brake pad thickness through the gap in the hub. If direct inspection is not possible, use specialized tools or have the brake pad inspected by a repair shop.

Екіншіден, тежеу кезіндегі кез келген бөгде дыбысқа назар аударыңыз. Егер тежеу барысында сіз қатты металдық сырғылдау дыбысын (бұл үйкеліс материалының тозуынан және тіреуіш пластинаның тежеу дискісімен тікелей жанасуынан болуы мүмкін), тежеу педалінің жұмсақ сезімі немесе жүріс қашықтығының ұлғаюы, немесе тежеу кезінде көліктің бұрылып кетуін байқасаңыз, бұл тежеу колодкаларының қатты тозуының немесе ақаулықтың белгісі болуы мүмкін және дереу тексеруді және назар аударуды талап етеді.

Сонымен қатар, кейбір модельдер тежегіш төсеніштерін тозу туралы ескерту жүйесімен жабдықталған. Тежегіш төсеніштері белгілі бір деңгейге дейін тозған кезде, приборлар тақтасында сәйкес ескерту шамшырағы жанады, бұл жүргізушіге оларды дереу ауыстыруды еске салады.

Тормоз тесегін ауыстырған кезде, бірнеше нәрсеге ерекше назар аудару керек. Біріншіден, өзіңіздің көлік модельіңізге сәйкес келетін тормоз тесегін таңдау маңызды. Әр түрлі модельдерде тормоз тесектерінің өлшемдері, орнату әдістері және үйкеліс коэффициенті талаптары әртүрлі болады. Дұрыс емес орнату қауіпті салдарларға, соның ішінде тормоз жүйесінің істен шығуына әкелуі мүмкін.

Екіншіден, тежеу кезінде автомобильдің екі жағынан біркелкі тежелуін қамтамасыз ету және оның бүгілуінен сақтану үшін екі жақты тежегіш төсектерді бір уақытта ауыстыру ұсынылады.

When replacing brake pads, there are a few things to pay special attention to. First, it's important to select brake pads that match your vehicle model. Different models have different brake pad sizes, installation methods, and friction coefficient requirements. Improper installation can lead to serious consequences, including brake failure.

Second, it's recommended to replace both brake pads simultaneously to ensure even braking on both sides and prevent the vehicle from swerving during braking.

Үшіншіден, тежегіш төсеніштерін алмастырғаннан кейін, оларды біртіндеп жұмысқа келтіру кезеңі қажет. Бастапқы кезеңде (әдетте 200-300 шақырым аралығында) кенет немесе қатты тежеулерден аулақ болу керек, бұл төсеніш пен дискінің бір-біріне біртіндеп бейімделіп, ең жақсы тежеу нәтижесіне жетуіне мүмкіндік береді.

Төртіншіден, тежегіш төсектерді ауыстырған кезде, дискінің тозуын тексеру керек. Егер диск бетінде ауыр сызықтар, ойпаңдар немесе шектен тыс тозу (стандартты қалыңдықтан төмен) байқалса, оны дереу ауыстыру қажет. Әйтпесе, тежегіш төсектердің тежеу қабілеті мен қызмет ету мерзімі әсер етеді.

Fourth, when replacing brake pads, check the disc for wear. If the disc surface shows severe scratches, grooves, or excessive wear (thickness below the standard), it should be replaced promptly. Otherwise, the brake pads' braking performance and service life will be affected.