Кеңейтін Шығарығы Азияда басып алды.

2025 жылы тағы бір шина өнеркәсібі компаниясы Камбоджада өндірістік қуаттылықты орналастыруды қарастыра бастады. Алайда, бұл жолы шина өнеркәсібі емес, оның жоғары ағысты саласы Оңтүстік-Шығыс Азиядағы өндірістік қуаттылықты тексеруді бастады. Хабарланғандай, Қытайдың ірі табиғи каучук өндірушісі Хайнань Резеңке Камбоджа немесе Лаоста зауыт салуды қарастырып, шетелдегі өнеркәсіптік орналасуын оңтайландыруды жоспарлап отыр.

01 Хайнань Резеңке Оңтүстік-Шығыс Азия зауыты
2025 жылғы 19 наурызда Хайнань Резеңке партия комитетінің хатшысы және төрағасы Ван Хунсян және оның делегациясы шетелдегі өндірістік қуаттылықты орналастыруды тексеру барысында Лаос Ауыл шаруашылығы министрлігі және Камбоджа Резеңке қауымдастығымен тиісті мәселелерді талқылады. Лаос Ауыл шаруашылығы министрлігімен келіссөздер барысында Ван Хунсян Хайнань Резеңкенің отырғызу, өңдеу және сауда саласындағы мүмкіндіктерін пайдаланып, Лаос резеңке өнеркәсібінің дамуын ілгерілетуді жоспарлап отырғанын айтты.

Сонымен қатар, табиғи каучук өнеркәсібін дамытуға және табиғи каучук отырғызу, өңдеу және сауданы ынталандыруға бағытталған Қытайдың "көптеген жеңілдікті саясаттарын" таныстырды. Ван Хунсян: "Болашақта Хайнань Резеңке Лаостағы табиғи каучук технологиясының жалпы деңгейін жақсарту үшін стандартталған резеңке отырғызу демонстрациялық алаңдарын құруға назар аударады", - деді. Хайнань Резеңке Камбоджа Резеңке қауымдастығымен келіссөздер жүргізген кезде, Хайнань Резеңке соңғы екі жылда Камбоджадағы қытайлық шина өндірушілерінің ірі өндірістік инвестицияларын және болашақта осы зауыттардағы табиғи каучукке деген өсіп келе жатқан сұранысты талқылауға назар аударды. Хайнань Резеңкенің Камбоджадағы зауыт салу тексерісі Камбоджада заманауи резеңке зауытын салудың мүмкіндігін зерттеудің бір бөлігі болып табылады.

Резеңке өнеркәсібі Хайнань Резеңкенің шетелдегі арналарды жеткізуді оңтайландыру үшін шетелдік зауыттарды орналастыра бастағанын және сонымен бірге резеңке өндірісінің негізгі аймақтарында көбірек шикізат жеткізіп, шығындарды азайту арқылы пайда маржасын кеңейтуді көздейтінін болжайды. Алайда, шина өнеркәсібінің сарапшылары Хайнань Резеңкенің бұл қадамы қытайлық шина зауыттарымен көбірек шетелдік ынтымақтастыққа қол жеткізу үшін жасалған деп санайды.

Толық емес статистикаға сәйкес, 2025 жылдың қаңтарына дейін кем дегенде бес қытайлық шина компаниясы Камбоджада шина зауыттарын салған. Шина компаниялары өндірісті бастап, жобаның екінші және үшінші кезеңдерін іске қосты, бұл Камбоджада табиғи каучук өнімдеріне деген сұраныстың жарылғыш өсуін білдіреді! Болашақта жаһандық сауда кедергілері арта берген сайын, көбірек шина компаниялары шетелдік нарықтарда сату үшін "мәжбүрлі" түрде жаһандық қуаттылықты жаңартуды бастайды, бұл сонымен қатар төменгі сұраныстың ауысуымен бірге жоғары ағысты компаниялардың да шетелге "көшуін" білдіреді.

02 Тарифтердің өсуі, Қытайдың шина өнеркәсібі белдікті қатайтады
2025 жылы Трамп бір ай ішінде Қытай өнімдеріне екі рет тарифтерді көтерді. Бірінші рет 2025 жылдың 4 ақпанында Қытай тауарларына 10% тариф енгізілді; бір айдан кейін, 4 наурызда, Америка Құрама Штаттары тарифтік кедергілерді тағы да арттырып, бастапқы 10%-ға қосымша 10% қосты, жалпы салық мөлшерлемесі 20%-ға жетті. Бұл Қытайдан Америка Құрама Штаттарына экспортталатын жүк көлігі шинасының бағасы 2023 жылмен салыстырғанда 2024 жылы кем дегенде 169 юаньға қымбаттайтынын және Қытай жүк көлігі шиналарының баға артықшылығын қайтадан жоғалтатынын білдіреді.

Бұрынғыдай баға артықшылығын сақтау үшін, қытайлық шина компаниялары өз пайдасын қысқартып, экспорттық бағаларды төмендетуі мүмкін. Алайда, Бразилия, Оңтүстік Африка және Еуропа сияқты шетелдік нарықтар Қытайға тарифтерді арттыра берген сайын, ал Америка Құрама Штаттары тарифтерді белгісіздікпен арттыруы мүмкін болғандықтан, "өзін құрбан ету" арқылы сатылымды қамтамасыз ету кезеңі қанша уақытқа созылады?