2026 Аялық тіркесім маркері: Өшірілі
2026 жылы жаһандық ауыл шаруашылығын модернизациялау тереңдей түскен сайын, ауыл шаруашылығы шиналары нарығы тұрақты өсуді көрсетті. Қытай нарығы ерекше жақсы нәтиже көрсетіп, жаһандық нарық өсімін қозғаушы негізгі қозғалтқыштардың біріне айналды.
Жалпы нарық ауқымның кеңеюі, құрылымдық жаңарту және технологиялық итерацияның біріктірілген ықпалымен дамып келеді. Алайда, бұл нарық саясаттық бағыттау, шикізат бағасының ауытқуы және аймақтық дамудың біркелкі еместігі сияқты факторлардың әсерінен де қалыптасып, бәсекелестік ландшафты мен өсім логикасының терең қайта құрылымдануына алып келді.
Нарық көлемі тұрғысынан алғанда, жаһандық және Қытай нарықтары айтарлықтай өсімге қол жеткізді. 2026 жылы жаһандық ауыл шаруашылығы шиналары нарығының көлемі 18 миллиард АҚШ долларына жетеді деп болжануда, бұл өткен жылмен салыстырғанда 8% өсім; 2026-2033 жылдар аралығында жылдық орташа өсім қарқыны 4.2% деңгейінде сақталады деп күтілуде, бұл негізінен дамушы экономикалардағы ауыл шаруашылығының механизация деңгейінің артуы және дамыған елдерде дәлдік ауыл шаруашылығы технологияларының кеңінен қолданылуымен байланысты.
Қытай нарығы одан да күшті өсімді бастан кешірді, нарық көлемі 2026 жылы 12.85 миллиард юаньға жетеді деп болжануда, бұл өткен жылмен салыстырғанда 12.3% өсім, жаһандық орташа өсім қарқынынан айтарлықтай жоғары. Бұл негізінен Қытайда егін егу және жинау бойынша кешенді механизациялау деңгейінің 75.8%-ға жетуімен, ірі ауыл шаруашылығы операцияларының ауыл шаруашылығы техникасы мен оған қатысты шиналарға сұранысты үздіксіз арттыруымен байланысты.
Өнім құрылымы тұрғысынан алғанда, жоғары сапалы және дифференциалданған өнімдерге айтарлықтай беталыс байқалады. Радиалды шиналар, төмен айналу кедергісі, жоғары тозуға төзімділік және күшті тарту сияқты артықшылықтарымен нарықтың негізгі ағымына айналды, 2026 жылға қарай жаһандық нарық үлесі 65%-ға жетіп, Қытай нарығындағы ену деңгейі де 65%-ға дейін артты.
Олардың ішінде трактор шиналары Қытай ауыл шаруашылығы шиналары нарығының 68.5%-ын құрайды, комбайн шиналары 15.2%-ын, ал басқа арнайы мақсаттағы шиналар жалпы 16.3%-ын құрайды. Дәлдік ауыл шаруашылығының дамуы барысында ақылды шиналар жаңа өсім нүктесіне айналды. Шинаның қысымы мен температураны бақылау функцияларын біріктіретін өнімдер, мысалы, Linglong Tire компаниясының "18.4R38 Ақылды ауыл шаруашылығы шинасы," сатылымның үздіксіз өсуін көрсетті, дәстүрлі өнімдермен салыстырғанда қызмет ету мерзімі 30%-ға ұзартылды.
Жасыл және экологиялық таза өнімдер нарыққа тез еніп жатыр. Төмен айналу кедергісі бар шиналардың сатылымы өткен жылмен салыстырғанда 42%-ға артты, ал био-негізделген резеңке мен биологиялық ыдырайтын материалдардың қолдану үлесі біртіндеп өсуде. Қалдық шиналарды қайта өңдеу деңгейі 75%-ға жетті.
Аймақтық тұрғыдан алғанда, жаһандық нарық "Азия-Тынық мұхиты үстемдігі және көпполярлы өсім" трендін көрсетеді. Азия-Тынық мұхиты аймағы әлемдегі ең үлкен нарық болып табылады, 2026 жылы нарық көлемі шамамен 7 миллиард АҚШ долларын құрайды. Қытай мен Үндістан негізгі өсім қозғаушылары болып табылады.
Солтүстік Америка және Еуропа нарықтары тұрақты өсімді сақтап, сәйкесінше ақылды және экологиялық таза өнімдерге назар аударады. Қытай нарығы негізгі астық өндіретін аймақтарда жоғары шоғырланған, Шаньдун, Хэнань, Хэйлунцзян және Цзянсу провинциялары ұлттық нарық үлесінің 45.7%-ын құрайды. Солтүстік Қытай, Янцзы өзенінің орта және төменгі ағысы, және Солтүстік-Шығыс жазығы негізгі сұраныс аймақтары болып табылады.
Орталық және батыс аймақтардың өсу әлеуеті айқын, орташа жылдық өсім қарқыны 11.8%-ға бағаланады, бұл ұлттық орташа көрсеткіштен жоғары. Экспорт тұрғысынан алғанда, Қытай ауыл шаруашылығы шиналарының бәсекеге қабілеттілігі үздіксіз күшейіп, экспорт көлемі 2026 жылы өткен жылмен салыстырғанда 28%-ға артады деп күтілуде. Бұл экспорттар негізінен Оңтүстік-Шығыс Азия, Оңтүстік Азия және Африкадағы дамушы ауыл шаруашылығы нарықтарына бағытталған, ал "Бір белдеу, бір жол" бастамасы бойынша елдерге экспорт көлемі 5 миллиард АҚШ долларына жетеді.
Бәсекелестік ландшафт ішкі және халықаралық брендтердің алға жылжу трендін көрсетеді, ішкі брендтердің маңызы артып келеді. Michelin және Goodyear сияқты халықаралық брендтер жоғары сапалы нарықта әлі де үстемдік етеді, бірақ Қытай брендтері шығын артықшылықтары мен технологиялық инновацияларды пайдаланып, нарық үлесін 58.6%-ға дейін арттырды. Linglong Tire және Zhongce Rubber сияқты жетекші компаниялардың салалық шоғырлану коэффициенті (CR10) 48%-ды құрайды.
Тарату арнасының құрылымы біртіндеп әртараптандырылуда, дәстүрлі дистрибьюторлар 72.3%-ды, тікелей сатылымдар 18.7%-ды, ал электрондық коммерция сияқты жаңа арналар 9.0%-ды құрайды. Сонымен қатар, "өнім + қызмет" моделі бәсекелестіктің жаңа бағытына айналды, шина жалға беру және ақылды техникалық қызмет көрсету қызметтері біртіндеп енгізілуде.
Салалық тізбек тұрғысынан алғанда, шикізат бағасының ауытқуы нарыққа айтарлықтай әсер етеді. 2026 жылы табиғи резеңке бағасы өткен жылмен салыстырғанда 15.6%-ға өсті, ішкі өндіріс 892,000 тонна, ал сұраныс 1.278 миллион тонна болды, нәтижесінде импортқа тәуелділік деңгейі 29.8%-ды құрады. Шығындардың өсуі өнім бағасының көтерілуіне алып келді, Қытайдағы ауыл шаруашылығы шиналарының орташа бағасы 2026 жылы 1,245 юаньға жетіп, өткен жылмен салыстырғанда 3.8%-ға өсті.
Синтетикалық резеңке өнеркәсібі кейбір алмастыру мүмкіндіктерін ұсынады, өндіріс 2026 жылы өткен жылмен салыстырғанда 8.2%-ға өсті. Оның өнімділігі табиғи резеңке көрсеткіштеріне жақындап келеді, бұл компанияларға шығындарды азайту мүмкіндігін береді.
Ауыл шаруашылығы техникасын өндірушілердің жеке сұранысы 23.7%-ға артты, бұл шина компанияларын жеке өндіріске көшуге итермелеп, салалық тізбектің синергиясын күшейтуде.
Жалпы алғанда, ауыл шаруашылығы шиналары нарығы тиімдірек, ақылды және жасыл жаңа даму кезеңіне қарай жылжуда, ал Қытай барған сайын маңызды рөл атқаруда.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871



